tramazon(ﾄﾗﾏｿﾞﾝ)は､amazon.co.jpと連動したﾄﾗｯｸﾊﾞｯｸｾﾝﾀｰです
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●新型ﾎﾜｲﾄLEDを採用●ｵﾌﾟﾃｨｷｭｰﾌﾞﾚﾝｽﾞでLEDの光りをｺﾝﾄﾛｰﾙし､さらにﾜｲﾄﾞで理想的な配光ﾊﾟﾀｰﾝを実現､両ｻｲﾄﾞも光る安全設計●Hi／Low2段階切替可能｡電池寿命は点灯Hiﾓｰﾄﾞ時約60時間､点灯Lowﾓｰﾄﾞ時約120時間（単3ｱﾙｶﾘ電池4本）使用できます｡●取付工具不要のﾌﾞﾗｹｯﾄ（H−32）でﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰに固定､H−31ﾌﾞﾗｹｯﾄ（ｵﾌﾟｼｮﾝ）を使用すれば､ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰまで対応
二年程使用してます｡
二年程使用してます｡買う際に後継の520と迷い両方買いましたが､今使っているのは510だけです｡
理由はこちらのほうが520より明るく感じるから｡ 2つ同時に使った事もありますが､期待した程の効果ではなかったので520は外しました｡
点滅は付いておらず押すと点灯→微灯→消灯となります｡
電池切れｷﾞﾘｷﾞﾘまで結構明るいので突然電池が切れたと感じるかも知れません｡
明るさにはほぼ満足ですが上記の点があるので☆四つにしました｡
明るくなったものです｡
ｷｬｯﾄｱｲのLED5灯のものから買い替えました｡
LED1つで路面を照らせるようになったのですから､技術の進歩は素晴らしい｡
付属のﾌﾞﾗｹｯﾄは写真のものではなく､ﾀﾞｲﾔﾙでﾍﾞﾙﾄを締めこむﾀｲﾌﾟで､ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞのﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰにも固定できます｡
配光もいい具合に調整されており､明るさは同程度のｼﾞｪﾝﾄｽの閃よりも路面の状況が確認しやすいです｡
発光部の両脇のｽﾘｯﾄのおかげで､横からの視認性も高く､満足しています｡
ｸﾛｽ ﾏｯﾀﾘ向け
中心が明るいが
散光が､やっぱり暗い
街中では見えません
街灯に溶け込みます
１灯で山越え
できましたが高速走行は
危険なのでﾛｰﾄﾞ不可
(縁石に衝突するでしょう）
電池交換､取り外しに難点
田舎道で轢かれそうになったので
星０に近いです
たしかに明るいが･･･
夜に自転車（ﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰ）にはあまり乗らないのですが
一応義務として購入､試しにつけてみたが･･･
｢ｶｯｺ悪い｣とにかく｢ｶｯｺ悪い｣
ﾛｰﾄﾞは付属品付けるとｶｯｺ悪くなるのは宿命だが
速攻で外しました､ﾅｲﾄﾗﾝのときだけ取り付けるので
別にかまわないとも思いましたが
結局ﾀﾞｻいのは付ける気になれず
お蔵入りになってしまいました
あと定価が5000円以上の商品とは思えないﾁｰﾌﾟさでした
明るいﾗｲﾄ
ﾊﾝﾄﾞﾙへの取付は簡単です｡ﾌﾞﾗｹｯﾄをﾊﾝﾄﾞﾙに巻き付けて
ﾈｼﾞを手で回すだけ｡５分で完了｡
単３電池４本ですので明るいです｡街灯のない真っ暗な道でもそれなりに見えます｡
私のやつはｴﾈﾙｰﾌﾟでも改造せずに使えました｡
この商品へのﾄﾗｯｸﾊﾞｯｸURL
http://tramazon.com/_t_b_/B000EUMKJA
